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应对消费升级和市场年轻化 车企大咖们有妙招

时间:2020-4-4 13:21:56   标签:2012款科鲁兹  

90后、95后的消费特征可能是比较简单的。

廖雄辉:我孩子是90后,孩子在进入青春期以后,我感觉跟他对话非常难,做父亲的也有这种体会,感觉叛逆无法理解他很多交流,我原来在外面经常出差,晚上接到家里的电话,孩子在家里闹腾,这个事情我们也思考了很多,为什么会那么多冲撞,可能每一代人都一样,我们这代人理解下一代人有难度。

他们独体性确实比我们强,他们有自己看问题的观点,我们会依从一些正面的主流价值观,他会有自己的看法。他有时候会跟我探讨一些问题,为什么人要有独立性,他作为90后是一个缩影。

第二个讲自由,他们虽然没我们那种自主、纪律性,他自己觉得自己想干的事情,他们会去做,包括时间、观念,我们对自己约束的比较多,他们独立性、自主性、自由的追求比我们更强烈,我们活在转型的阶段,改革开放我们正好读小学受过那种教育,进入社会变成了自主要择业了,整个社会经济上的大转型,国有企业的经济开始比例逐步降低,民营开始崛起,我们属于一个转型的阶段。他们生活的阶段,对自己的自由度比我们高的多,在消费观上他们比我们更有自己独到的眼光,包括我孩子他们购买东西,我们是在看我们的消费者,我们现在目前的X5的车更加年轻化,他们这些人受到别人的影响相对不像我们那个时候那么大。

马振山:我总结90后是个性、自我、活力三个词,正好昨天是我们办公室搬迁的第一天,我们有三个会议室,我手下大多都是90后,我说三个会议室的命名交给你们,你们定,完全交给你们。结果下午有了两个小时,还没有形成统一答案,将近有八九个方向,有漫画、星座、古典书籍,方方面面的,非常有想法。所以说90后个性是一个非常分散的,到最后我在我的诱导下,慢慢集中,最后不得不排。

从点看,大家非常有个性和活力,这样的一代年轻人,更具有创新性,我们营销如果能够符合他们的胃口,我们的产品、营销方式能对他们的胃口肯定是对的,如果按照原来的说的话不是他的话语体系,没有对话基础,这是我体会的比较深的一点。

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