在美国生产的车企越来越惨了！

继宣布7月6日起对340亿美元中国进口美国产品加征25%关税之后，美国贸易代表办公室（USTR）又公布了对160亿美元中国输美产品加征25%关税的清单，从8月23日起正式实施。来而不往非礼也，近日，中国商务部也宣布自8月23日起，对第二批160亿美元原产于美国的进口商品加征25%的关税。

需要注意的是，此次公布的加税清单中有一半以上是各类车及车类用品，涵盖了轿车、越野车、摩托车、特种车、大客车、货车、大巴、各式混动、插电式混动车型等，可谓全方位无死角。

由美国总统特朗普发起的贸易摩擦给汽车行业带来了很大震动，奔驰、宝马、福特、通用、丰田等厂商已经开始设法转嫁压力，包括在中美提高汽车售价，谋划转移产能等。

6月进口车数量暴跌87%

据统计，去年中国进口汽车121.6万辆，其中大约27.6万辆来自美国。今年上半年，中国进口汽车45.2万辆，同比下降22.1%。其中，6月份的进口车仅为1.5万辆，同比降幅达87%。中国汽车流通协会进口车委员会主任王存指出，下滑幅度如此之大，主要是受到关税政策调整的影响。

在中美贸易摩擦开始前，中国刚刚将整车进口关税由25%下调至15%。根据中国汽车流通协会的预测，下半年将有80%的进口车享受15%的关税，而剩余20%的进口车则必须面对40%的关税。这将导致进口车乃至整个豪华车市场品牌结构变化。王存表示，2017年品牌进口量排名的前三名是宝马、奔驰和雷克萨斯，目前来看还是宝马、奔驰受影响比较大。