宝马表示，考虑到中美贸易摩擦对汽车行业的影响，公司计划将部分在美国生产的SUV转移到其他国家的工厂。宝马正在加深在华本土化生产，根据华晨与宝马签署的协议，华晨宝马2019年的产能将提升至52万辆。

另外，宝马日前宣布将投资10亿欧元在匈牙利新建工厂，计划年产能15万辆。在中国、墨西哥和美国进行了大量投资之后，我们现在正在加强在欧洲的活动，以维持亚洲、美洲和欧洲之间的世界生产平衡。宝马集团董事长克鲁格表示。

戴姆勒首席执行官蔡澈此前表示，集团正在探讨中美贸易摩擦的影响，不排除将部分美国生产线移至中国。

目前，通用旗下的别克昂科威在中国生产，而后出口至美国，即将面临高额关税。如果特朗普政府不批准通用汽车关税豁免，通用汽车可能会从美国市场撤出中国制造的别克昂科威。通用汽车总裁丹阿曼称，通用汽车将潜在的免税视为向美国消费者继续提供昂科威的惟一途径。

丰田也表示，美国提高汽车和零部件进口关税将导致美国生产的车辆成本上涨，同时其从日本出口到美国的汽车成本也会上涨，盈利能力将受到重大影响。如果关税上涨，美国当地生产的汽车每辆成本大约会上涨1800美元，而进口到美国的汽车每辆成本大约会上涨6000美元。丰田高级总经理白柳正义透露。丰田有可能提高在美产品售价。