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造车新势力前赴后继 大浪淘沙后剩下谁?
作者:时间:2020-4-4 13:26:20标签:长丰猎豹cs6
中国汽车新闻网讯冬天来了,汽车卖不动了。
在传统金九月遇挫之后,十月份的销量数据也不乐观。虽然十月份的数据还没出来,但是从已经可以拿到数据的前三个星期来看,10月份同比下跌20%左右已成定局了。
车市的凉凉数据表现、各大汽车巨头的利润下滑和裁员,并没有影响中国造车新势力的火热。
在2017年底的统计中,中国新的造车企业就已经有60家了。到今天为止,在这一年的时间里,中国目前注册的新能源汽车公司数量,就翻了近10倍。
这个数量要比手机企业还多,雷军看了可能也得擦一擦冷汗。
这意味着有大量的资本热钱流入了汽车行业。其实本来汽车行业是个相对固执和保守的行业,它并非是一草一木,一朝一夕的。它牵动了整个国家的制造业和经济走向,汽车也是奔跑在国家经济大动脉内的血液。