今年开始国家陆续在增值税和个人所得税做出了不同的调整，让我们看到了政府为企业减税和改善民生方面的实际行动。但仅从制造业增值税降1%来看，并无有效缓解目前制造业赋税重的情况。相反在中美贸易战、财政收紧、经济增速趋缓的情况下，制造型企业的压力变得更大。目前中国制造业的流转税较高，其中所得税为25%、增值税为16%（2018年5月1日起调整）。分析美国现在制造业税率，仅有所得税，且特朗普上台后将此税率从原先的35%调整为21%，此举不仅倒逼制造业重回美国，也为在美企业创造了更好的生存环境。对于中国来说，美国的举动或许是一种良好的启示。毕竟制造业仍是这个世界工厂的经济立足根本，在整个中国制造业往中国制造2025的升级过程中，进一步降低增值税和企业所得税能减轻企业压力并提高综合竞争力。

中国在对于汽车业乃至先进制造业一直给予高度支持。在汽车业向新四化转型的背景下，未来政策作用或许会从对行业大方向上的引导过渡到体现在各个专项技术领域中。同时对于人才引进和培养以及加大相关科研领域的投入和合作等非财政性政策手段也是避免类似中芯事件在中国汽车业发生的有效办法。