针对各大车企近日发布的2018年新车销售情况，我们整理出了主流日系车企去年在华销量情况。据了解，在日系三强中，日产以1,563,986辆的成绩，再度夺得日系车在华年度销量冠军。丰田在卡罗拉、雷凌等多款车型的热销下，以147万辆的成绩成功赶超本田，排在第二位。本田则由于机油门事件的影响，导致今年多款主力车型表现不佳，最终在华仅销售了143.2万辆新车，排名第三。不仅如此，在日系三强中，本田也是2018年在华总销量唯一不及上一年同期的车企，丰田增势最明显，达到了14.3%。

轿车、SUV齐发力 日产2018年在华总销量达156.3万辆

据日产中国统计数据显示，在刚刚过去的2018年，日产在华共计销售新车1,563,986辆，同比增长2.9%。其中由东风日产和东风启辰组成的东风汽车有限公司乘用车事业板块，2018年新车总销量为1,301,077辆，同比增长2.8%。

分品牌来看，东风日产（ 包括日产进口车型在内的日产品牌车型）2018年累计销量为1,166,696辆，相较于2017年的新车总销量增长3.9%，再创同期新高。分析原因，东风日产去年的逆势增长，与旗下多款车型的热销密切相关。

特别是有家轿之王美誉的轩逸，据了解在11月份销量突破5万辆，成功夺得当月月度轿车销量冠军后，12月其终端销量继续上扬，最终达到了60，883辆，同比大增19.6%，在乘联会统计的月度轿车销量榜单中排名第一，领先第二名新朗逸近2万辆；2018年全年，轩逸终端总销量为463,634辆，同比增长9.8%，成功夺得2018年度轿车销量冠军。而东风日产舒适阵营的另一款重磅旗舰车型天籁，2018年终端销售新车117,695辆，同比上涨2.5%，也是东风日产重要的销量增长点；其中仅12月份，受第七代天籁ALTIMA焕新上市的刺激，天籁便斩获销量11,990辆，环比增长6.6%。

SUV阵营，则以奇骏和逍客表现最为突出。尤其是曾连续两年夺得全球SUV销量冠军的奇骏，进入2018年后继续一路高歌，最终以204,597辆的好成绩圆满收官，同比增幅达12.1%，在乘联会统计的年度SUV销量榜单中排名第七；其中仅12月份，奇骏终端销量就达到了21,290辆，同比增长10.1%，在当月SUV销量榜单中排名第六。逍客在刚刚过去的12月份表现更为亮眼终端共计销售新车17,577辆，同比大增32.5%，增幅领跑同级SUV，在当月SUV销量榜单中排名第七；去年112月，逍客终端总销量高达165,703辆，同比增长4.9%，在2018年度SUV销量榜单中排在第十位。

从这一点上来讲，轿车、SUV均衡发展，其实也是2018年日产得以逆势热销的重要原因。据悉，在轩逸、天籁等车型的助推下，2018年东风日产舒适阵营终端共计销售新车588,889辆，同比增长2.5%，可谓东风日产当之无愧的销量主力军。而SUV阵容终端亦卖出了455,634辆的好成绩，同比增长15.2%，打破行业SUV热度减退的魔咒。