大众CEO迪斯今年1月对大众在华员工表示:如今，我们的中国业务是全球最成功的，同时也是我们利润最高的业务。

但就今年的形势来看，不仅大众集团，很多汽车制造商在中国的盈利能力都面临风险。

伯恩斯坦的分析师表示:目前中国的形势看起来很严峻。

奥迪CEO肖特（Bram Schot）在接受《欧洲汽车新闻》采访时表示:整个市场正在降温。虽然豪华车市场的降温幅度较小，但定价会受到的影响。

中国政府预测，2019年国内经济增长将从6.6%放缓至6%，这是近30年来最疲软的增速。许多经济学家认为，实际扩张速度远低于政府统计数据所显示的水平，而大众集团则预计今年整个汽车市场将陷入停滞。

分析师Warburton称：如果我们不能得到大规模的宏观刺激计划，而不是仅仅对汽车减税，那么汽车行业上半年将大幅减产。