不可否认，造车新势力的诞生，给传统车企上了一课，毕竟黑科技的广泛应用最开始只出现在造车新势力的产品之上。

例如，AI智能、L2级别自动驾驶，在造车新势力的推广下，在以前是许多车企饭后的谈资，但随着时代的进步，这些科技已经褪色，不在是车企拿来炫耀的资本。

那造车新势力又再玩什么？或许从2019上海国际车展上能找出一些答案。

车钥匙不在那么重要

其实在2018北京车展上就有许多造车新势力提出人脸识别解锁等功能，但一直只出现在概念车上，用起来如何好像一直是个迷，很少有人有所体验。

不过，人脸识别在手机上的应用最为广泛，而放到汽车上，说起来较为简单的，但安全性是必然是考虑的重点。