截至今年4月30日，FCA美国销量已连续三个月呈现同比降幅。该公司上个月取消了大部分的优惠政策，但仍保留了一些折扣力度相当可观的促销项目。

此外，FCA于5月1日表示，从下半年开始，公司将不再按月公布美国和加拿大的销量，以后的数据将按季度对外公布。

日韩系车企表现不一。上个月，丰田汽车美国交付量为183,866辆，较去年同期减少了4.4%，亦是连续第六个月遭遇同比下滑。其中，丰田和雷克萨斯品牌销量分别下跌4.8%和1.3%。两大品牌的轿车和轻卡总量则分别下落14%和1.9%。

本田美国公司表示，本田品牌上个月的销量小幅增长了0.2%，但讴歌的销量却下跌了1.7%，本田汽车总体销量微增0.1%。此外，日产北美销量则在连续三个月下跌后，终于在今年四月份收获了9%的正增长。日产品牌销量攀升了10.7%，抵消了英菲尼迪5.2%的负增长。

其他日系品牌中，斯巴鲁、马自达和三菱的在美销量于上月分别上增7.7%、下滑14.5%和下降12.9%。两大韩系品牌现代和起亚均实现了小幅上增。

不少豪华品牌在刚刚过去的四月份取得了良好的销量表现，比如宝马（+1.4%）、路虎（11.1%）、捷豹（+6.3%）、捷恩斯（+56.1%）和沃尔沃（+0.4）。然而奥迪、梅赛德斯-奔驰和保时捷的销量分别下跌了21.4%、14.6%和9.9%。

四月展望