在四月份销量被公布之前，行业预测上增的汽车批发量将抵消零售量的下滑幅度，整体汽车销量还是会实现小幅攀升。但分析师表示，实际的批发需求量却低于预期。

分析师称，尽管美国的失业率仍处于历史低位，但利率上升和新车价格屡创新高持续抑制零售需求，使得更多的消费者选择购买二手车。

由于退税政策的到来，且天气转暖会吸引消费者外出开车，四月份对新车销售来说是个关键的月份。美国第一季度新车销量下滑了3.2%，此外一些汽车制造商和经销商也面临着库存增加的压力，此类原因促使他们加大促销力度，以在春季销售旺季之际尽可能多的创造业绩。

多数分析师预计，2019年美国轻型车销量将自2014年以来首次跌破1,700万辆。截至四月底，今年轻型车累计销量达5,318,209辆，同比下降3.0%。

J.D. Power预计，2019年美国汽车总销量将达到1,690万辆。该公司表示，新车型的推出将在下半年提振销量，此外近三分之二的新车型尚未推出，改款车型数量将比2018年增长13%。