为什么对于自动驾驶而言 向“左转”是件难事

第三，车辆前部保险杠上也写了「自动驾驶汽车」的字样，行人过马路时就能看到。

第四，车身上挂着 4 块外置屏幕，分布在引擎盖、车身后部和两个前轮上方（每块 22.5X7.5 英寸大小）。

这些屏幕充当车辆的「喉舌」。当车辆即将停下给行人让路时，显示屏会先闪烁，随后显示「你先过」的文字和行人穿过人行横道的图示。后方显示屏内容会有所不同，车辆停下来礼让行人时，显示屏上会出现「行人过马路」的字样。

整个设计根据用户在测试中的反馈，观察他们的反应进行迭代。

从传统汽车到自动驾驶汽车有一个很长的过渡时期，不过正是由于过渡时期，诸如 Drive.ai 这样的通用解决方案还是会被忽略。

但一旦公路上跑的都是自动驾驶汽车，当所有汽车可以互相通信时，左转就会变得非常简单。

就像飞机塔台指挥一样, 车-车之间的互相通信会让所有汽车知道彼此将要怎么行驶。