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为什么对于自动驾驶而言 向“左转”是件难事
作者:时间:2020-4-4 13:34:06标签:江淮瑞风
虽然 Waymo 声称会定期「练习左转」,但 Waymo 看起来十分谨慎,这家自动驾驶行业的标杆也承认:「高速公路上无保护的左转是最困难的驾驶操作之一。由于是新技术,我们将慎之又慎,因为安全是我们的重中之重。」
不知在「左转」这件事上,Cruise 是不是可以说「领先」Waymo 了。
但话又说回来,虽然自动驾驶汽车使用类似「避免左转」策略可以减少很多麻烦,看似是捷径,但从长远看,「左转难题」并没有得到彻底解决。
也有一种观点认为,当自动驾驶汽车在十字路口犹豫不决时,原因不是算法的问题,而是自动驾驶汽车发现在当前情况下执行左转的安全余量太小: 风险太高。
这个问题不能通过更好的算法解决,而只能通过提高自动驾驶汽车可接受的风险水平进行优化。
十字路口左转的风险取决于十字路口的布局、物理特性以及其他交通参与者的潜在行为范围,这些都不能被自动驾驶汽车改变。