业内人士分析称，为完成目标稳定股价，特斯拉片面追求销量。从第一季度销量来看，特斯拉的终端需求起伏较大，进口量仍持续增加。即便如此，以特斯拉目前的增速，要想实现年生产达到50万辆电动车的目标，难度依旧很大。

大众化产品才是出路

特斯拉汽车称，基于当前的订单情况和生产率，该公司维持此前预期不变，即上半年出货量将在4.7万辆到5万辆之间，同比增长61%到71%。

但是，特斯拉目前很难在现有车型基础之上取得较大的销量突破。目前特斯拉在中国的主要策略：一是增加充电桩建设；二是争取中国政府对电动汽车的补贴。但在国家鼓励自主新能源汽车发展的大环境下，特斯拉很难争取到补贴政策的支持。

若要在中国市场实现较大突破，特斯拉Model3将成为关键。该车计划于今年7月投产，预计周产量将在今年达到5000辆，并于明年达到周产1万辆。

在全尺寸豪华轿车市场，ModelS已在和宝马7系、奔驰S竞争。参照宝马3系与7系的销量比例，Model3的销量可能达到ModelS的5倍左右，从而快速提升整个公司的规模效应。

特斯拉未来有更多计划中的新车型即将亮相，包括基于Model3同平台的小型SUVModelY以及全新大型半挂卡车Semi和皮卡车等。