除了特斯拉的产品，投资人更看好马斯克的商业运作，但这种现象仅出现在特斯拉，并不具有普遍性。

截止到5月12日美股收盘，特斯拉汽车股价上涨至324.81美元，接近过去52周最高价327.66美元，总市值持续增长至523.23亿美元，成为美国市值第一大汽车制造公司。通用汽车公司的市值为503.62亿美元。

特斯拉逆袭开始于4月3日公布2017年第一季度销量报告之后，当日特斯拉股价随即大涨7.3%，超越福特汽车成为美国市值第二大汽车制造商。

5月4日，特斯拉的财报电话会上创始人马斯克声称：特斯拉有赶超苹果的潜力。不过目前苹果公司总市值已达8207.45亿美元，特斯拉距离很遥远。

即使是在汽车行业，特斯拉要赶超大众汽车集团也很难在短时间内完成。特斯拉目前仍在亏损，从特斯拉财报可以看到，第一季度总营收为26.96亿美元，高于去年同期的11.47亿美元，但净亏损为3.97亿美元，与去年同期的净亏损2.82亿美元相比有所扩大。

特斯拉和去年全球的销量冠军大众集团，仍不是一个级别的公司。大众集团公布的2017年第一季度财报显示，总收入约614亿美元，同比增长10.3%。营业利润约47.7亿美元，同比增长40%，净利润约37.1亿美元，同比增长44%。大众集团总收入是特斯拉的20倍之多。

5月15日，资深媒体人钟师接受21经济经济报道记者采访时表示：市值并不具备真正的价值，从特斯拉市值增长看到，新一轮投资者对特斯拉的未来比较看好，其中除了特斯拉的产品，更看好马斯克的商业运作，但这种现象仅出现在特斯拉，并不具有普遍性。