今年5月22日晚间，江淮汽车发布公告称，公司于5月22日收到《国家发展改革委关于安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车（中国）投资有限公司合资生产纯电动乘用车项目核准的批复》，言外之意即江淮大众合资生产纯电动汽车的项目正式得到国家层面的批准。几天后，国务院总理李克强在访德期间，与德国总理默克尔一道见证了江淮大众合资企业的签署仪式，由李克强总理牵线搭桥的江淮大众联姻，正式尘埃落定。

之后，该项目更是进展神速。在6月1日双方签约后不到一个月的时间里，江淮大众新能源汽车项目在2017年6月29日正式开工，据了解首款联姻产品是一款纯电动SUV，有望在明年一月上市。而除了自主品牌的新能源汽车，有知情人士表示，未来大众旗下其他品牌也有望落户江淮。具体情形如何，我们拭目以待！

吉利收购宝腾：人类已经不能阻止吉利变大变强了

作为吉利自2010年收购沃尔沃汽车之后最大的一笔海外投资项目，吉利收购宝腾之路可谓波折重重不仅有PSA、雷诺等多位强大的竞争对手，还要面对马来西亚内部的反对声音。幸运的是，吉利最终打赢了这场收购争夺战，成了宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴。

2017年5月24日，吉利发布公告称与马来西亚DRB-HICOM集团签署具有约束力的关键条款协议，将收购DRB旗下宝腾汽车（PROTONHolding）49.9%的股份，以及豪华跑车品牌路特斯（Lotus Group）51%的股份。

6月23日，双方在马来西亚吉隆坡正式签署收购协议，吉利以4.63亿马来西亚林吉特（约合7.39亿人民币）收购宝腾49.9%的股份，其中包括1.73亿的现金，及估值2.9亿的博越平台和技术导入；以5000万英镑（约合4.3亿人民币）收购莲花51％的股份。至此，吉利与宝腾的联姻正式尘埃落定，根据协议吉利将借助宝腾的影响力进军东南亚市场，并开拓全球右舵车市场。与此同时，吉利将给予宝腾资金和技术支持，并在全球市场重塑其品牌形象，进一步提升宝腾在马来西亚、英国、印度及澳大利亚等市场的销量，积极推动宝腾，还有莲花的复兴。

与吉利而言，伴随着此次收购的顺利达成，其不仅成了第一个在海外以技术换市场的中国汽车品牌，对于吉利打造国际级汽车品牌的目标，也更近了一步。众所周知，李书福有一个终极梦想，就是将吉利发展成为中国的大众，如今，李书福这一梦想正越来越近。