恰逢今年成立20周年，上汽通用至今已累计销售汽车超过1400万辆。今年上半年上汽通用共销售汽车86.7万辆，同比小幅增长4%。其中别克品牌仍然是主力，上半年共销售55.5万辆，GL8更是引领国内高端MPV市场增长。

作为上汽通用旗下唯一的豪华品牌，凯迪拉克品牌表现最为突出，销量增长显著，上半年累计销售8万辆，同比劲增75%。无疑，凯迪拉克品牌的增长也意味着上汽通用整体产品结构及盈利能力的提升。

下半年，上汽通用旗下三大品牌别克、雪佛兰以及凯迪拉克还将加快产品更新速度，其中不乏别克第六代君威以及GL6等重磅车型上市。

此外，作为上汽集团所有板块中占比最大的品牌，上汽通用五菱上半年共销售汽车达到101.3万辆，占整个上汽集团总销量的31.91%，也是上汽集团旗下唯一销量突破百万的企业。今年2月，上汽通用五菱瞄准小型SUV市场，推出宝骏510，该产品一经上市就获得了市场的高度认可。上市一个月，销量就达到8086辆，但受制于国内MPV市场的萎靡，两大神车五菱宏光与宝骏730销量都出现放缓走势，这也使得上汽通用五菱上半年销量同比仅微增0.07%。

上汽乘用车增长迅猛

整体盘算，上汽集团表现给力，可以概括为合资没掉队，自主赶上来。从数据显示来看，上汽乘用车上半年销售23.4万辆，同比增长113%。

时代周报记者对比发现，上汽乘用车上半年能够取得如此大幅度的增长，完全归功于产品更新速度上的加快。去年同期，上汽乘用车的产品阵容并不完整，但是到了今年上半年，上汽乘用车迎来了名爵ZS、荣威360、荣威RX5、荣威i6、荣威ei6、荣威e950、荣威eRX5等多款新车上市，不仅丰富了上汽乘用车的产品矩阵，而且迎合了市场的主流消费需求。