与国外车型并肩或更好

长城和奇瑞以更低的价格提供了与国外品牌同等或更好的车型，赢得了中国市场的市场份额。它们很可能会在欧洲继续采用这样的战略。

长城和奇瑞等还从现代和起亚身上吸取了经验，在欧洲和北美建立了长期担保和售后服务。这样比较容易建立一个有竞争力的产品阵容。

张豫指出，WEY的中国市场定位是中高端的买家，主打价格区间为15到20万元。

在中国，WEY的价格是国外车企产品的一半或三分之二，但能够提供更多的功能。

分析人士认为，长城和与领克在欧洲取得成功的机会很大。

领克瞄准了年轻的专业人士，将有潜力的创新方法与电动汽车动力系统、网联和移动服务功能相结合，汽车咨询公司Districom Group的创始人彼得哈格（Peter Hage）表示。