事情刚刚冷却下来，2016年日本三菱、铃木汽车相继曝出燃油数据造假丑闻。犹如最后一根稻草压倒了本已不稳的三菱，最终三菱汽车被日产收入囊中。铃木汽车也承认其在日本本土销售的16款车型存在燃效数据造假，涉及车辆总数超过210万辆。

今年10月8日，日本神户制钢曝出数据造假丑闻，伪造了铝、铜等产品的强度和尺寸等数据，涉及汽车铁路、航空航天、国防等多领域。日本主要汽车厂家悉数卷入，现代起亚、福特、通用等车企也受到波及。

只是冰山一角

接连不断的丑闻，令人们不禁反思，日本制造何时变了味？

不当行为是个别企业定期出现的问题。现在的只是冰山一角。英国安本资产管理公司投资经理洼田庆太指出，问题的连续出现，不禁让人怀疑，是不是还有其他不严格遵守法令的企业。

对于企业多有研究的律师乡原信郎弁称：不当行为并不是最近才开始的，而是潜伏在组织内部的病菌。乡原信郎弁将个人的不当行为称之为害虫，将组织中广泛且长期存在的不当行为称为病菌，并说：病菌正在企业内蔓延。

日本公益社团法人公司董事培育机构代表理事Necholas Benes则表示：要说隐瞒是日本特有的问题，这并不公平。有意思的是，绝大多数日本企业的不当行为，并不是追求金钱造成的。特别是涉及到安全和品质时，真正的问题在于做这些事的人或企业并不认为那是错的。