据《日本经济新闻》、共同社等媒体9月7报道，丰田汽车在华寻找混合动力合作伙伴，正与吉利汽车为混合动力车（HEV）等电动化技术合作展开磋商，探讨将丰田混合动力技术搭载于吉利插电式混合动力车（PHEV）。

据汽车新闻网报道，丰田汽车表示正在与吉利就油-电动混合动力汽车技术方面合作事宜展开谈判，但尚未做出任何决定。

混合动力是丰田杀手锏

早在上个世纪90年代末，丰田便押注油-电动混合动力技术，开始销售普锐斯（Prius）混合动力汽车。该公司已在中国生产传统混合动力汽车，并于2015年开始在中国销售混合动力汽车卡罗拉（Corolla）和雷凌（Levin）。插电式混合动力版卡罗拉和雷凌计划在明年上市。

20年前，丰田就在积极开发氢燃料电池汽车。丰田被认为是在新能源汽车先行者。当今销量最大的丰田Mirai，续驶里程已达502公里。然而，不管在日韩还是欧美，也还是全球最大的电动汽车市场中国，氢燃料电池汽车受技术、市场、环境等因素并没有被大规模普及。

丰田汽车当家人丰田章男曾在2016年亲自出任电动车发展部门负责人，宣布在2020年推出量产纯电动汽车。但丰田家族对此认识不一。丰田董事长、普锐斯之父内山田武认为，纯电动的技术还不成熟，混合动力仍是未来一段时间的汽车技术路线之一。

合资是小概率事件