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造车新势力前赴后继 大浪淘沙后剩下谁?
作者:时间:2021-4-18 9:47:23标签:长安铃木维特拉
而且在汽车发展的百年时间里,随着一代又一代的技术更迭,技术壁垒高驻。而且有着相当沉重的资产和近乎不赚钱的利润率,所以鲜有风险资本涉猎汽车行业。
因为这是一个可能砸锅卖铁往里边续钱,连个声响都见不到的行业,比如远赴美国造梦的贾跃亭。
但为什么在2018年这一年里,造车新势力的数量翻了十倍之多?
首先我们要搞明白,中国的热钱都是从哪来,到哪去。
每年都会有大把的资本寻求收益回报,因为只有这样,你我购买的理财产品才不会变成庞氏骗局。
以共享单车为例。
共享单车企业成立时间分布
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