阿里、腾讯都在疯抢的汽车后市场 生存成难题

而就在近日，上海法兰克福汽配展开幕之际，京东宣布正式推出五大开放战略，全面开放供应链、系统、服务、物流、金融能力，并通过各板块间的互联互通，打造汽车后市场的中枢大脑。

从互联网巨头京东对汽车后市场的布局，再次印证了汽车后市场是一块大蛋糕。

针对京东汽车后市场是如何做开放的供应链，京东商城居家生活事业部汽车后市场部总经理庆岩表示，主要通过四个关键词，无界、融合、开放、共赢。

对于如何做到汽车供应链中的无界，庆岩表示，京东之前提出了无界零售理念。对于汽车后市场供应链来讲，第一是打破供应链的边界。京东有汽车用品部门，为车主提供线上汽车用品服务，同时在线下门店落地服务。通过打通内部C端和B端部门的壁垒，将线上客户引流到线下门店，这是第一个无界，打造一体化的供应链战略。

针对京东汽车后市场B2B的业务，庆岩表示，不要把两个部门混淆掉，这个部门是不卖给车主的，交易主要是销售给我们的企业用户，就是维修门店、批发商、零售商。另外，B2B在做服务链，从5月份开始，正式启动了京东京车会项目。这是京东汽车无界服务战略，以及线下供应链的一个服务，目的是打造线上线下一体化的服务体验。

毫无疑问，随着车市降温、汽车新零售的到来，接下来的汽车后市场，将会进入更加激烈的竞争时代，各方角逐，谁将会最后胜出呢？