1月23日，凤凰网汽车与寰球汽车联合举办的和鸣智库汽车新四化趋势论坛在凤凰中心举办。会上，和鸣智库理事会成员正式亮相。此外，这场以时代由你开启为主题的沙龙上，来自产学研的专家就汽车智能化和共享化进行了深入的探讨。

寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋

2018年，新车市场年销量28年来首次负增长， 面对行业内弥漫的悲观情绪。寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋指出：我们需要重新来思考，需要重新来认定。最最根本的一点就是倡导正能量，我们首先不能倒下，这是最重要的。

凤凰网高级副总裁池小燕

市场的调整没有阻碍产业变革的步伐。在技术快速迭代、消费群体年轻化个性化、新商业模式、新能源、新竞争者的席卷下，产业重构、跨界融合、资源共享将成为共识，也将成为2019年新的机遇和挑战。在论坛上，凤凰网高级副总裁池小燕认为，当下不仅是汽车生产商向出行服务商转变，汽车生产商与消费者、渠道供应商和媒体之间的关系也在重构。

面临产业和政策的双重变革，早在3年前就启动新四化和第一战略的宝马，正在逐步落实当初的愿景。宝马集团大中华区企业事务副总裁孙玮认为，无论产业怎么变企业都要回到产品和服务两个点上，产品过关、服务到位，消费者的用户体验才会好，企业才会有市场，品牌才有美誉度。

这是一个切换的时代，相对来讲，对于还在追赶的企业和品牌，是一个更好的机会。东风乘用车公司副总经理颜宏斌透露，以新四化为业务重点的风神，2019年将把智能车机系统的搭载率提高到80%以上，继续打造其智能车机在行业的领先性，以这个为突破口去塑造东风风神品牌的焕新。