随着在中国、欧洲两大主要市场的正式交付，Model 3的销量达33,187辆，再次刷新此前自己创下的单月新能源车最高销量纪录。

由于新能源最大的市场中国受春节因素较大，因此今年前2个月全球新能源销量跌回20万辆以内，不过3月全球新能源车市的销量再次回到20万辆之上达224,335辆，同比增长58.1%。

虽然今年前2个月的销量并没有延续去年底的高销量，但总体依旧保持着不错的走势，因此一季度全球新能源累计销量则同比增长62.6%至495,888辆。其中，仅中国市场的新能源乘用车销量就达25.3万辆，其占全球销量的比重已超过50%。

不过，随着3月26日今年国内的新能源补贴政策正式发布。与去年相比，该政策不仅将新能源补贴的最低续航里程提升至250km，并且补贴退坡幅度超过50%，同时还取消了地方政府对购买新能源车的补贴，因此在短时间内有部分新能源车的销量将受到波及，这也会导致4月全球新能源市场的销量受到一定的影响。

Model 3销量首破3万再回榜首

与前2个月相比，3月全球新能源市场的销量大幅提升，因此各车型也有不小的突破。不过，3月，全球新能源车型销量的榜首依旧是特斯拉的Model 3。这是继今年2月回到第一之后，Model 3再次拿下夺冠。从去年8月开始，Model 3也曾连续5个月成为全球新能源车型的销量冠军。

3月，随着在中国、欧洲两大主要市场的正式交付，Model 3的销量有了较大的飞跃。凭借33,187辆的销量，Model 3不仅拿下了3月全球新能源车型的冠军宝座，同时也刷新了此前自己创下的全球新能源市场单月销量纪录。在去年12月，Model 3曾创下25,050辆的新能源单月车型最高销量纪录。