据CNBC报道，在特斯拉露天帐篷工厂工作的现任和前任员工表示，为了实现激将的Model 3量产目标，他们受到了巨大压力，被迫在生产中抄近路，包括用电子胶带快速修复零部件，在恶劣条件下工作，以及跳过此前要求的车辆测试。

去年6月，为了提高汽车产量，特斯拉提供了另类解决方案，即搭建巨大的帐篷来组装汽车。

在装配线上工作的四名员工说，他们被主管告知使用电子胶带修补塑料支架和外壳上的裂缝，并提供了胶带使用位置的照片。他们和另外四名工人描述了在去年加州北部发生的大火中，他们不得不在高温、夜间低温和烟雾弥漫的环境中工作。

根据特斯拉公布的数据，在截至2019年6月30日的三个月里，特斯拉创下生产和交付记录，产量高达87，048辆，较一季度增长12.9%，其中包括72，531辆Model 3，这是该公司定价最低的轿车。

特斯拉预计今年全年交付量将达到至少36万辆，其中预计将有25万辆以上是Model 3。

去年，正如特斯拉首席执行官埃隆马斯克所说，特斯拉克服了生产地狱的困境，度过了最为艰难的时光。这包括拆除或重新利用未能按计划工作的传送带和机器人，以及研究如何用更多的工人来制造汽车和电池组。

今年，特斯拉一直在与物流地狱作斗争。它必须在世界各地比以往任何时候都多的地点向客户交付汽车。该公司高管表示，该公司将在2019年下半年实现盈利。