特斯拉没有证实这些数字，但在去年的一份声明中，该公司表示，在2018年7月的高产周里，GA4的生产量占Model 3总产量的20%左右。

尽管特斯拉Model 3的大部分车型并不是由这条带帐篷的生产线生产的，但它仍带来了相当大的产量。当弗里蒙特工厂里的Model 3生产线停工时，帐篷里的工人可以保持生产效率。这对特斯拉来说很重要，因为它有过过度自动化和未能实现目标的历史。

在帐篷工厂里，Model 3是由手工和电动工具、升降机和传送带组装起来，但特斯拉在室内装配线上使用的是复杂的机器人。

卡洛斯阿兰达（Carlos Aranda）曾是GA4的首席生产助理。6月24日，他从特斯拉辞职。此前，他说自己在工作中受伤，请了几个月的病假。特斯拉则声称，他因为在Twitter上发布了一条违反其工作场所政策的帖子而被解雇，但没有提供这条冒犯性的帖子的记录。

他的妻子马吉阿兰达（Maggie Aranda）曾经是GA4车间另一部分的Model 3生产操作员。她说，自己在6月11日被解雇，原因是她在轮班时使用手机为一处伤情预约健康检查。两人都曾在费利蒙工厂的室内装配线工作过。

另外六名现任和前任员工证实了他们在GA4的工作，但要求匿名。这些人说，虽然GA4的工作对体力要求很高，但很多人喜欢在那里工作，因为那里的气氛很好，同志情谊很浓。他们说，在得到主管批准的情况下，他们可以一边工作一边听音乐，而且不必总是穿制服。

与此同时，据最近在帐篷里工作或工作的五名员工说，他们被鼓励走捷径，以实现生产目标。例如，例如，四名知情人士说，当帐篷里很冷的时候，工人们往往会较容易打碎大量塑料支架和外壳，这些支架和外壳是用来固定Model 3内部的关键电子元件的。