由于当前享道出行丰厚的奖励政策，大多数司机的情绪比较平稳：一个月随便跑一跑，工资就能有一万多元，跟之前的工资差不多，就是有些累。

作为利润奶牛的上汽大众已经略显疲态，转变必须开始。

据上汽集团发布的半年度财报显示，2019年上半年，上汽大众营业总收入为1127.9亿元，占上汽集团上半年总营收的30.0％；归属母公司净利润为98.8亿元，占上半年总净利润的71.8％。

从数据上看，上汽大众依旧是上汽集团的最大支柱，但由于行业收紧，其平均单车利润同比下滑29.0%。

近年来，上汽大众对外战略一直捉摸不透，先后推出的豪华轿车车型辉昂、轿跑SUV途昂Ｘ，销量上相继折戟。

其他品牌的新能源车不断上新，上汽大众却晚来一步，直到今年8月23日，新车型e-Lavida朗逸纯电才缓缓驶向市场。

上汽大众作为大众与上汽集团在华的合资品牌，自1985年成立以来，上汽集团负责提供厂地、资金等支持，品牌、核心技术及管理等则由大众集团主导。经过三十四年的发展，上汽大众一度成为国内合资品牌无法逾越的大山。