大众集团CEO迪斯曾表示，2019年是大众进一步确定中国战略至关重要的一年，大众将重新审视集团在中国的战略规划，重新审议股权结构，进一步确定中国战略。

在亿欧汽车看来，大众不会对中国市场掉以轻心，过去的2018年，中国市场为大众集团贡献了421万辆的销量，占其全球销量的40%左右。

今年3月，迪斯对外宣称想要重新调整在中国的股比，引来上汽集团的回怼，3月18日，上汽集团官方发布声明称，上汽集团未与大众汽车集团就调整股比一事进行过磋商，大众汽车集团也未正式向上汽集团提出过讨论股比的计划。上汽集团与大众集团似乎在利益上产生了分歧。

寒冬之下，车企们裁员已经是常规动作。上汽集团算是经济效益比较好的车企，如今也难逃压力。

上汽大众将员工向出行公司分流，一方面减轻子公司人员压力，另一方面试水转型，也算是个相对好的选择。

转型阵痛已开始，未来会更痛。