1980年，中国汽车产量为22．2万辆，从20万到100万辆，中国花了12年的时间。

上个世纪八十年代前后，由于中国对于汽车的定义还是生产资料和运输工具，普通家庭几乎不敢想象去拥有一辆汽车，所以早期汽车类型绝大部分是卡车，再加上中国汽车市场在产品、技术、资金、人才等方面都极度紧缺，使得中国汽车工业整体较落后。

而在上个世纪80年代末期，随着改革开放的不断推进，一大批合资车企在神州大地纷纷落地生根，与此同时中国汽车企业也开始实施结构性的大调整，大力布局重型汽车、轻型汽车、轿车等不同领域，中国汽车工业才迎来了较快的发展。据统计数据显示，到1992年中国汽车产量就迅速跃升到了100万辆，成功迈上第一个台阶。之后又经过10年，即2002年，2002年汽车产量达到200万辆，产量爬上了第二个台阶。

7、1994年，国务院颁布《汽车工业产业政策》

1994年7月3日，国务院正式颁布《汽车工业产业政策》，这是中华人民共和国成立以来第一部汽车产业政策，该政策明确了以轿车为主的汽车发展方向，首次提出鼓励汽车消费，允许私人购车，对合资产品有了明确的国产化要求等。

《汽车工业产业政策》第六章第27条明确提出国家鼓励汽车工业企业利用外资发展我国的汽车工业，这使得外资品牌直接在华投资有法可依。

同时，《汽车工业产业政策》第六章第32条还提到，生产汽车、摩托车整车和发动机产品的中外合资、合作企业的中方所占股份比例不得低于50%。50%股比成为此后二十多年合资车企严格恪守的一道政策红线。