此外，《汽车工业产业政策》还确立了引进消化吸收国产化自主发展汽车的思路，提出高起点、大批量、专业化建设轿车产业的战略方针。94版汽车产业政策的出台，无疑是中国汽车产业发展的标志性事件，对汽车产业的命运走向产生了深远的影响。

8、1999年，奇瑞风云下线 翻开自主品牌发展新篇章

风云，是奇瑞的第一辆车，是奇瑞腾飞的起点，也是中国自主品牌发展进入新时代的起点。

早在1995年，奇瑞就开始了风云的策划，其底盘和车身都是在模仿的基础上设计的。据悉当时相关团队在出国考察后，看上了一款名叫Toledo的车，原因主要有几点：三厢车，适合中国消费者审美；一万美元左右，能符合我国的消费水平；是大众的产品，在中国的配套体系比较好建设；技术也要比捷达好一些；1.6L排量综合考虑之下，便选定了这款车。随后，项目组便开始寻找合适的发动机生产线，招揽人才，筹集资金，最终经过近4年的时间成功量产下线。

不过，据悉由于没有进入政府的汽车生产目录，风云直到2001年才得以销售，通过以奇瑞20%的股份换取了进入上汽的资格，以上汽奇瑞的身份进行销售。幸运的是，奇瑞成功了，上市首年便卖出了2.8万辆的好成绩，次年销量进一步提升到了5万辆，一举打破了中国车市的垄断格局，推动汽车快速进入寻常百姓家。

9、2000年，鼓励轿车进入家庭

2000年10月，十五届四中全会审议通过《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十个五年计划的建议》，其中有这样一句话：要大力发展公共交通、鼓励轿车和计算机进入中国家庭。在中共中央的历次会议中，这是首次阐明要大力振兴汽车制造业，第一次提出要鼓励轿车进入家庭。