通过分析，媒体推断漏油只是变速箱的现象，真正的原因是变速箱容易过热，也可能是失速门的原因之一。研究发现，雅克变速箱油厂的出厂较多，究其原因，还是厂家为了缓解问题频度而出现的问题，同时雅克燃油版的CVT变速箱的维修保养周期相对较短，持续时间为2年或4万公里，其他品牌大多在8万公里内。出于这两个原因，媒体推断，本田掌握了发动机的特点，而本田在节假日时没有对这一推断做出回应。

关于变速箱过热和漏油的原因，网上舆论仍在发酵。我希望广汽本田能积极回应，同时解释失速的不同原因。

本田缺陷召回频繁发生

在过去两年里，本田一再陷入召回风暴，产品缺陷问题也频繁发生。

在2017年东风本田推出新款CR-V之后，出现了一次刹车门事故，最终召回了3万多台。

2018年初，本田1.5t发动机节流阀爆发，几乎所有的车型都被召回，其中包括130000 CR-V、300000思域、100000条皇冠公路等等。

2018年年中，皇冠路/ur-v出现刹车问题，225000辆车全部被召回。