2019年是新中国成立70周年，也是全面深化改革开放政策落地实施的关键年。汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，其产业格局正发生着重大改变，呈现出多方竞合的复杂态势。新四化(电动化、互联化、共享化、智能化)推动汽车产业深度变革，我国汽车企业必须积极把握住汽车产业变革的战略契机，稳步推进汽车产业的转型升级。

在此背景下，10月18日，由《证券日报》社主办，华西证券协办的2019首届新能源汽车资本论坛于北京隆重开幕，论坛以资本助力产业，价值赢得未来为主题，聚焦未来政策、新四化、新能源产品技术等热点领域，长安新能源总经理杨大勇、北汽新能源总经理马仿列、上汽乘用车副总经理俞经民、广汽新能源总经理古惠南、奇瑞新能源总经理高立新、博郡汽车董事长黄希鸣、小鹏汽车总裁顾宏地、爱驰汽车执行副总裁蔡建军、长城欧拉总经理宁述勇、威马汽车合伙人兼首席财务官张然、天际汽车副总裁俞松耀等车企高管代表出席论坛，分别围绕汽车产业发展现状、未来走向、如何破局等问题发表了相关演讲，深入分析行业及企业目前存在的问题，并提出相关的建议和解决方案。

开幕式现场，《经济日报》社副总编辑郑波发言表示，对于汽车这个耗油大户而言，国家顶层设计的导向不言自明。而作为七大战略性新兴产业之一，新能源汽车产业如何尽快从To G模式回归到To C的商业本质，是当下的急所。而在这方面，市场化资本最有经验，与此同时，不少新能源汽车企业在融资机制上也更加开放。惟有上下游的通力合作，深度挖掘消费需求，才能助力我国新能源汽车产业健康与可持续发展。

当前，汽车产业寒冬与资本寒冬同时存在，惟有产业与资本抱团取暖，才能实现汽车产业振兴，资本兴盛。华西证券董事长蔡秋全以用资本的力量助力新能源汽车产业健康发展为题目进行发言，明确了资本市场服务汽车产业的决心。

与此同时，针对新能源汽车行业目前的发展状况，复星国际全球合伙人兼复星创富联席董事长张良森和百度资本管理合伙人兼CFO张金玲分享了投资新能源汽车行业的逻辑。

此外，论坛还发布了《新能源汽车产业投资报告》，举办了三场圆桌讨论，围绕新能源汽车市场的认知、新能源汽车行业投资前景、用户体验背后的智能网联化布局等不同角度，展开多个方向的话题讨论。

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