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冲击中高端市场屡败屡战 北京现代隐忍后发
作者:时间:2021-4-18 9:54:27标签:进口q7
另一方面,针对新四化的发展趋势,北京现代也提前做好了准备。在N+T(提升新能源车和T动力车在销售中的占比)的战略基础上,又在2017年底,发布了质现代智未来的全新品牌战略,并开启了本土化战略的2.0时代,为未来发展蓄力。
其中新能源方面,根据NEW计划,北京现代将于2020年前推出9款新能源车型,计划未来新能源车型销量占比将超过10%,并成为率先全面实现HEV、EV、PHEV车型量产的合资品牌。
但受制于市场情绪的影响,北京现代在发布战略的两年时间里,仅推出了第九代索纳塔混动版(HEV)、新伊兰特EV(EV)、全新索纳塔插电混动(PHEV)3款新能源产品。
在2017年遭遇黑天鹅之后,北京现代这一等就是三年。终于在2019年,加大了新车型的投放力度。然而在这之后,等待北京现代是更加激烈的市场竞争。
如今,以领克、WEY为代表的高端自主品牌纷纷进入了北京现代的保留地。能否通过此前的积累,在存量市场打出有力的组合拳,对于重返赛道的北京现代而言至关重要。
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