泰博英思 汽车行业分析师孙木子主题报告

会议邀请了泰博英思 汽车行业分析师孙木子做了题为《回望七百万辆之路 全球新能源乘用车市场回顾与展望》的主题报告，用翔实的数据回顾了全球新能源的发展历程以及现状。报告数据显示，从月度走势来看，截至10月底，2019年全球新能源乘用车累计销量173.6万辆，BEV占比73.5%，PHEV占比25.6% ；其中，10月份单月销量15.4万辆，同比下降24.8%，累计同比增17.5%。尽管下跌趋势明显，中国大陆仍以近90万辆占全球新能源乘用车51.1%的销量。从份额来看，比亚迪和特斯拉均以超过10%的市占率居于领先，市场份额同比增加明显；宝马、北汽和日产品牌市场份额降幅最大。

沙龙讨论环节现场

沙龙环节，与会嘉宾爱驰汽车副总裁仇炯、中国车联网总裁俱乐部秘书长，中国卫星应用产业联盟执行秘书长，智慧交通杂志社主编，广东省北斗物联网产业研究院副院长王勇兵、巴滴科技CEO陈和琦、慧眼看车创始人杨立慧参与了讨论。围绕中国新能源技术在哪些方面会做到全球领先，新能源产业能否弯道超车或者换道超车，以及对2020-2025未来五年规划的预期和判断。

爱驰汽车副总裁仇炯表示未来，爱驰会储备甲醇高温制氢，这与氢燃料电池异曲同工，并且将全部在车端实行。而通过这种方式，也能够在能源行业里作为一种补充。王勇兵认为定制是未来汽车发展的中心，而汽车商业化将是助推下一个汽车销量的热点之一。陈和琦提出了换脑超车的概念，不管是弯道超车还是换道超车，这个都不重要，最关键的是要换脑思考整个行业。杨丽慧则相信，未来的五年，对中国客车的产业来说，应该比过去的五年会好很多，因为我们终于看到了价值和价格能往相通方向走的时段。