1月15日，由凤凰网汽车和寰球汽车集团联合主办的2019汽车创新营销沙龙在凤凰国际传媒中心举办。几十家汽车企业营销和传播负责人，就新环境、新市场和新渠道下的汽车营销进行交流和分享。此外，在沙龙活动上，2019汽车创新营销奖正式揭晓，涉及17家车企斩获2019年度营销大奖。

2019年的中国汽车市场依然持续下滑，而乘用车产销量双双下滑，同比去年分别下滑了9.2%和9.6%。不过，在整体市场下滑中，豪华汽车销量却实现了同比增长。1-11月，豪华汽车销量同比增长了6.8%。这一现象表明，市场消费量减少，但消费力明显在增长，品质成为消费者更关注的购车因素。另外，2019年新能源车保有量相比2018年同比增长了46%。

对此，凤凰网高级副总裁池小燕表示：在车市寒冬里，也不乏阳光。 论语曰岁寒，然后知松柏之后凋也，她强调竞争，方知主场之新生。

凤凰网高级副总裁 池小燕女士

市场不好了，营销太重要。 寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋表示。过去汽车市场20多年的高增长，把很多问题、很多的毛病都掩盖了。他表示，过去企业习惯了厂家去定位产品、定义市场、定义消费、定义消费者，但现在是由消费者来定义产品、定义市场、定义营销的时代。新时代下的营销怎么做？他认为需要系统的思维，需要互相的赋能，汽车新四化中间一定要找到一个有机的体系。

凤凰网全国营销中心总经理郝炜表示，整个社会的发展驱动消费者发生了变化。在这个变化的时代，汽车行业遇到的压力，驱动我们做出一些新变化。凤凰网在中间起着桥梁作用，愿意帮助企业跟消费者建立新的价值共鸣点，去寻找新的共识，建立更好的关系。

凤凰网全国营销中心总经理 郝炜