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车企和主流电池企业竞逐三元电池包“不起火”
作者:时间:2021-4-18 10:05:18标签:丰田汉兰达汽车
在上述核心技术优化加持下,广汽埃安表示,弹匣电池相对于同类普通电池,体积能量密度提升9.4%,重量能量密度提升5.7%,成本下降10%。根据计划,弹匣电池今年将在广汽埃安全系列车型上陆续搭载。
领湃新能源
3月12日,领湃新能源四个零战略,即零风险、零衰减、零焦虑、零误差。其中,打造零风险、高安全电池被放在首要位置。
领湃新能源将从材料、电极、电芯、系统等多个维度进行创新设计与研发,颠覆原始设计,杜绝热失控,实现零风险、高安全电池。
具体实施路径包括,优化材料配方,引入高导电导热材料、温敏材料,从内部智能调节温度,同时优化外部冷却材料与冷却结构;引入智能芯片及传感器,保障实时高精度控制;优化管理算法,提高数据反馈精度及灵敏度;多维度安全管控,实现零安全风险。
欣旺达
紧接着,欣旺达也宣布公司成功研发只冒烟不起火电池包,并可通过加热触发电芯热失控实验,即单个电芯在被触发发生热失控之后,整个电池包只冒烟不起火。
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