欣旺达基于电芯设计、制造、模组、BMS再到PACK系统,构建了五层安全设计模型。
电芯为5X三元体系,采用单晶、高电压中镍材料,产热比多晶三元材料低至少20%,正极释氧温度高30%,能量密度比目前的高镍体系接近,材料安全性更具优势。
同时,所有核心器件及BMS系统均满足功能安全ASILD级要求,该BMS系统还可提前对电芯进行精准诊断,对热失控进行提前预警,预判电池的潜在危险。
此外,该方案在电池应用端提出的云安全,可以对电池健康状态及安全进行综合评估与监测,通过大数据和机理模型保证电池的安全运行。
岚图汽车
3月17日,东风旗下岚图汽车在线举办三元锂电池安全技术分享会,三元电池在热失控触发并发出热事件报警信号后,无冒烟、无起火、无爆炸现象发生。
电芯方面,电芯顶部导入耐超1000℃隔热阻燃层,电芯间建立三维隔热墙,在电池包内使用超强高分子隔热阻燃材料,对每个电芯实现单独的三维立体包裹,在电芯与电芯之间形成高效的隔热阻燃防护层。电芯采用小单元+防爆阀硬壳设计。
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