事实上，尽管许多汽车公司试图将自己的衣服包装起来，以抵御寒冷，但吉利却逆势增长，去年同期以14%的速度增长，成为前10大汽车公司中唯一一家实现了正增长的汽车公司。另一方面，安崇辉将这一功劳归功于吉利坚持以王和跃蛙的身份，以及深化了精品汽车的发展战略。

如今，随着彩月的推出，吉利的五彩缤纷的新产品系列也已经形成。可以说，博宾系列在吉利旗下扮演着非常重要的角色，无论是造型设计、科技配置还是动态性能，都充分体现了吉利品牌和产品复兴的方向。

吉利品牌销售公司执行副总经理宋峻

据宋军介绍，彩月是为了真正满足年轻消费者的核心需求。同时，他还透露，彩色PHEV版将于2019年正式推出。

而在谈到彩月的预期销售时，林杰的眼睛流露出一种信心：吉利所有的产品都是在一万多辆的水平上推出的，我相信随着五彩缤纷的产品的竞争力，会有一个很好的市场表现，我们希望通过尽快释放生产能力，使每月销售越多越快，越多越好。

当然，这种信心不仅是由于吉利已经很好地解决了汽车结构、平台和三项核心技术，而且经过20年的不断探索和实践，形成了一套集研发、测试、试产以及供应链、制造、营销、渠道为一体的完整体系。它就是基于这两点，也是为了确保吉利的每一种产品都具有竞争力。

从帝豪品牌创建自己的中国轿车座椅模型，到双博系列打开吉利3.0时代的产品，再到现在一个新系列的诞生，可以说吉利的发展是一步一步的。今年前三季度，吉利累计销售汽车1136858辆，比去年同期增长37%，达到全年158万辆总销售目标的72%，在当今汽车市场环境下并不容易，相信随着彩色越洋的到来，吉利最终目标的实现机会必将进一步提高。