车市增长期结束 吉利帝豪抗住车市严寒是偶然吗？

其实随便翻看过去几年的销量数据，我们可以发现，上市9年，帝豪的销量不但未显露半点疲态，反而在轿车市场中愈战愈勇，累计总销量已经超过160万，连续数年居中国品牌轿车冠军宝座，多次跻身轿车前十榜、与主流合资车竞争，这在很容易昙花一现的中国汽车市场上实在罕见。

作为中国轿车市场上的自主品牌常青树，帝豪能够9年长销不衰、月均销量维持在2万辆水平，并不只是因为它一直叫帝豪，而在于帝豪这款产品深谙用户之道，总是在不断迭代更新，能够跟随时代的变化而做出改变。

此前帝豪用庞大的销量数据，证明其已在中国轿车市场树立了较好的影响力与口碑。不过一款车要卖的好，核心的就是产品力。如果产品力不强，无法讨得群众的喜爱，那么再花哨的造型设计，再夺人眼球的营销套路，再根深蒂固的品牌光环，都没有任何作用。

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自从吉利在全球布局了四大研发中心之后，就一直致力于研发出更懂消费者、更高品质的产品。吉利已经深刻认识到：国人早已不再是几年之前仅仅满足于汽车代步这一基础需求的消费群体，他们已经进化到从外观、品质、可靠性、安全性等方面都对汽车做出了要求，而帝豪就是在这一理念之下诞生的车型。

而帝豪就将很多心思放在了消费者真正关心的空间、配置、驾驶质感和可靠性等需求上。就从目前市场在售的全新帝豪来说，将许多合资车型B级车甚至C级车才有的全液晶仪表、LED大灯等配置下探到10万级的A级车上，同时智能语音交互、AQS空气管理系统、行车记录仪、胎压胎温监测等更多越级配置也充分满足了消费者多元化的需求，所以帝豪深受家庭消费者的关注和青睐，即使行情疲软、环境低迷，也仍然保持着2万+的稳定销量，相比主流合资车也不遑多让。

同时，严格的品控，确保帝豪有着优秀的品质和可靠性，加上造型设计、功能配置、做工用料、操控感觉等方面不断迎合消费者的需求，让帝豪在与合资品牌的不断对垒中形成了自身独特的优势，使其成为中国家庭用户的家轿首选。