剩下的网联化、智能化、共享化，这些更新的领域里边，除了局势不清导致好的项目难以被识别外，大公司太少、小公司太小，就算有项目可投，投资金额也不会太大。

2.明年形势不会反转，资本不容易下手

从今年的市场环境看，明年的经济形势还会比较严峻的。宏观环境偏紧，传导到所有的行业都会一样，汽车行业也不例外。今年的汽车行业销量是整体下滑的，明年我估计跟今年持平就差不多了。这样会导致整个汽车产业链的形式比较严峻。

如果整车厂的销量不稳定甚至下滑，一些作为一级、二级供应商的零部件企业，他们在各方面的预算就会收紧。这样会影响一大串在这个产业链上布局的创业企业。

目前，国内新能源汽车领域的创新活动非常活跃。包括技术、商业模式上的创新。不过从投资趋势上来讲，虽然创新活动很踊跃，但有一些东西会抵消掉一些优势。

以前市场行情好，募资顺利的时候，一些融资方的估值吹得比较高。这样一来，有一些项目就算比较好，但因为估值过高，下一棒的人也很难进去。这种情况，只能通过时间来消化了，通过它的基本面慢慢赶上前面的估值，这样才会有后面可谈。

总体而言，明年是有机会的。但是从宏观环境、行业形势、以及企业历史上累积的一些因素等多方面来看，今年的投资环境的延续性较强，明年的投资环境特别是上半年还是一个比较不容易下手的态势。