目前，业界的共识是，经过二十多年的高速增长，中国汽车市场已开始进入微观增长甚至负增长的时代，进入了一个调整期，预计调整期将持续三年左右，在这一调整期内，汽车企业的竞争压力将进一步加大，汽车产业结构调整的步伐也将进一步加快。

党委书记、北汽集团董事长许河一认为，汽车企业单打独斗的时代已经结束，产业链应由多方面协调，加快并购和资源整合，才能取胜。

从政策上看，国家也在支持汽车工业的发展。去年6月12日，国家发改委和工业和信息化部联合发布了关于改进汽车投资项目管理的意见，指出要加快国有汽车企业改革，鼓励企业兼并重组和战略合作，增强产业集中度。

技术和商业模式的创新可以保证汽车企业在寒冷的冬天以独立个体的身份获得突破，但这需要大量的资本和人力投资，而集团加热一方面可以减轻资本压力，但同时也增加了更多的阻力，因此联盟或重组将是汽车制造商在新浪潮中生存的动力源泉。