未来我们将会在印度和泰国生产名爵EZS，这款车不仅仅将在泰国、印度、英国等大型汽车市场销售，还会在市场容量相对较小的地方销售。随着整个全球汽车行业的电动化，走出去是为了真正把这个产品推出去，让产品更有竞争力，这才是我们未来真正要发展的。

数据显示，在过去的2018年，MG名爵在海外市场销量达7万辆，销量占比超过1/4。其中，名爵ZS更是在英国、澳大利亚、泰国等多个国际市场均有出色的表现。燃油版车型在全球市场的热销，也为纯电动SUV EZS迎战海外市场带来了底气。

纯电动名爵EZS按照欧洲、美国等国家的标准去做开发，对于上汽的开发有很多挑战和难度，在具体的工程开发上也遇到了诸多挑战。

按照企业公布信息，EZS是中国第一款根据欧标E-MARK认证、欧洲REACH法规以及美国UL2580电池安全标准打造的纯电动车型。

上汽集团乘用车公司副总经理崔卫国介绍，名爵的工程团队在2018年底到2019年初欧洲最冷的时候，对名爵EZS进行大量的道路测试。同时，为了各地满足充电桩软硬件标准差异，做了大量现场匹配工作，投入大量工程资源。

2018年是上汽乘用车成长飞速的一年，在整体车市下滑的背景下，全年销量同比增长接近40%，达到72.9万辆，位于中国品牌销量排行榜第四位。

同时，面对2019年充满压力的市场大环境，名爵品牌选择依靠多年海外深耕的经验，对于海外新能源市场进行试水。名爵EZS承担着上汽集团走出去的理念，也有望成为中国自主品牌中的首款全球新能源车型。