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后补贴时代 汽车生活将经历从加油到加电的转变

时间:2021-4-18 10:08:06   标签:捷达车  

根据财政部发布的消息,我国新能源汽车技术水平和产业综合竞争力明显提升,已由起步期进入成长期,产业规模效应显现,动力电池和整车成本大幅下降。

2019年3月26日,最新2019年的新能源汽车补贴政策终于正式出台,根据电动汽车综合成本下降的比例预期,2019年补贴标准在2018年基础上平均退坡50%,至2020年底前退坡到位,2020年以后补贴退出。

新政策设定2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期,过渡期结束后地方政府不再对新能源汽车(公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴,将购置补贴集中用于支持充电(加氢)等基础设施短板建设和配套运营服务等环节。

潜移默化是一个非常细微难以察觉过程,也是一个细致分析之后让人为之惊奇的变化和影响。

我们在球场上鼓舞士气,都会用加油这个词。这个词给电动汽车车企的活动就带来了一丝尴尬,难道要在电动车企内部讲加油?

于是现在新能源车企都习惯于用加电,这个普罗大众还不太熟悉使用的词汇。

从加油到加电,这个转变是巨大的,过程也将是漫长的。

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