诚然，电动汽车运行的低噪音是其中一个优点。

不管是普通汽车，还是电动客车，我们都不再远远地听到呼啸而来，又呼啸而过的汽车，驾乘和乘坐空间也更加安静舒适。

现在很多公交站点已经智能化，可以实时显示公交车距离站点的距离。如果你足够细心就可以发现在屏幕后方的噪音隐约可听见。

就像这些智能公交站一样，充电桩，特别是公用的快充充电桩，噪音水平真是不低。公交车的充电桩，噪音已经超越一辆普通小轿车启动之后的声音，10米之外都可以清晰听见。

充电桩在运行过程需要风扇进行散热，充电桩发出的噪音更多地就是来自于这个散热风扇。

随着公共充电桩、充电站的普及，充电功率的提升，噪音问题应该得到重视，否则将会对环境舒适度造成影响。

利用更低噪音的散热风扇，又或是改用机柜空调就可以解决问题，当然最终还是落到成本的问题上来。