曾经这些造车新势力的展台上，可以说是一水的SUV车型，而这也正式中国市场上最真实的写照。国人都喜欢SUV，所以即便是明知可能会杀入一片红海，但是在做产品规划的时期，仍旧选择了这种相对安全的策略，将首款产品规划为SUV车型，但求政治正确。

车型单一，扎堆做 SUV，这就是中国造车新势力们的现状。有人随大流，有人自然也就选择了另辟蹊径，零跑、前途等新势力则选择了以跑车或轿跑作为突破口，尽管明知这是一个小众的市场，但是这当中秀肌肉的成分似乎更多一点。

而面对十分现实的持续造血问题，二者也纷纷规划了更多的车型，前途一下带来了前途K50 Spyder Concept、前途K20、前途K25 Concept、前途Concept 1、前途Concept 2五款车型。

零跑也推出了C-more跨界SUV，显然为了活下去这个目标，也都选择了相对的妥协。

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