这是巧合，还是不可避免的？

很长一段时间以来，网络一直在质问魏来，随着用户的越来越多，威来汽车暴露出越来越多的问题。在续航里程不足的情况下，飞机乱撞、充电等问题已经司空见惯。

被认为是中国新造汽车力量的领头羊的威莱汽车，最近遇到了真正的麻烦，仅一个月内就发生了两起自燃事故，这两起事件使韦来重新回到了风暴的最前线。

5月18日下午6点左右，上海嘉定区安利路附近的卫莱ES8出现了自燃和冒烟现象。消防官兵第一次赶到现场及时扑灭烟雾，现场没有人员或其他财产损失。随后，卫莱官方微博也同时报道了这起事件，称目前尚不清楚汽车自燃的原因，并将在查明原因后及时公布。

5月18日，魏莱汽车能源公司副总裁沈飞发表了一篇题为加强充电安全的暂行措施的文章，称事故车辆停在枪支状态四天，充电后自动充电多次，以保持电池长时间充电。鉴于动力电池在长时间、高功率状态下的失效概率，由于安全性和谨慎性的原则，在正式调查结果出来之前会增加。至于与网络相连的专用桩和车辆，威莱将采取临时措施，将收费限制在90%以内。

不久前，4月22日，西安卫莱授权维修中心发生了卫莱ES8自燃事故。经过调查，官方原因是车辆的底盘在交付和维修前遭到严重撞击，导致动力电池组左后壳和冷却板发生大变形。经过一段时间后，电池封装内部结构被挤压后形成短路，最终引发火灾。

不过，最让我惊讶的是，5月18日事故发生后，ES8的老板告诉自己他在Weilai应用上的经历，他说魏莱团队的反应速度和在紧急情况下的反应都很好，没有问题，这很有帮助。自从我们成为了创新版本魏的所有者之后，服务质量并没有改变。从自述中，我们可以看到，企业主仍然对魏的服务相当满意。