30年磨一剑，天道酬勤，终于成就了一代通信企业的世界级天王。

这两点正确的事持续做下来意义格外重大。

华为的生长环境与中国自主一穷二白搞汽车有很多相同之处。

中国汽车与外资比没有技术和产品优势，但同样具有成本低、了解本地消费者与服务响应快的优势。

中国汽车的崛起同样应当先依赖成本与服务优势，再通过持续研发形成技术优势。

只可惜，多数中国自主品牌汽车几十年来从未这样做过；直到现在，汽车行业开始出现恐怖的负增长，生死存亡的竞争已经到来，低端自主在以比行业快的多的速度迅速掉队。中国汽车行业的大佬们才感觉到惊恐。

但此时此刻，上述两点发展特征对中国汽车行业仍然适用，中国汽车企业仍然可以借助华为当年的招数，先抓服务，再抓研发，沉静努力，积累优势，而后崛起。