“不造车”的华为 如何成为车企的重要合作对象

5月29日，华为再次发生重大变化，这次是与智能汽车相关的。

当天，由任正非签发了组织变动文件，华为成立智能汽车解决方案BU，定位为智能汽车领域的端到端业务的责任主体，提供智能汽车 ICT 部件和解决方案。

与之前传出的华为要造车相比，此次消息更为确切：华为不造车，但是会为车企提供解决方案，帮助车企造好车。

其实在今年的上海车展上，此事就已经显露出了端倪（详情可看：不造车的华为，却成为了车展上最忙的品牌），华为以一级供应商的身份高调亮相上海车展，并且华为轮值董事长徐直军还参与了北汽、上汽、宁德时代的车展活动。

不造车的华为

在华为的组织架构中，BU与BG是并列的一级部门，随着智能汽车解决方案BU的成立，华为目前有三大BG运营商BG、企业BG和消费者BG，两大BUCloud BU和智能汽车解决方案BU，这样的组织架构也充分说明了智能汽车解决方案BU在华为内部的战略地位。

虽然是到5月29日才把智能汽车业务提到一级部门的高度，但是华为已经在智能汽车领域深耕了多年，并且有了非常多的成就。