市场份额十四连降 自主品牌的“劫难”刚开始

中国品牌市场份额不断下滑，也反映出中国车市新的消费特点和趋势。随着消费升级和年轻消费者崛起，一些中国品牌一直依赖的低端市场收缩很快，消费者对于品牌的要求明显提升。

这不仅仅存在中国品牌身上，合资品牌、豪华品牌也都呈现类似特点。所以对于这些品牌降价的效果并不好。虽然使出多种促销手段，但是依然无法遏制销量颓势。可以预见，目前市场现状将加速一批竞争力弱的品牌被市场淘汰。

当然，我们也不必为中国品牌的前景感到过于悲观，因为同样的市场环境，也会加速一批有实力的中国品牌快速成长。不仅迅速抢占被淘汰的车企市场份额，而且逐渐有实力跟合资车企一较高下。

因此我们看到许多有前瞻性的中国品牌，从去年开始密集布局高端品牌，投放全新精品车型，以及抢占新细分领域。今年1-5月份，中国品牌虽然在销量方面受大盘影响下滑较多，但是仍有部分品牌市场份额仍可保持稳健提升。

市场考验总是双刃剑，相信经过市场磨砺之后，最终将成长一批真正有国际竞争力的中国品牌和车型。