从本土经营转向全球发展是汽车行业大趋势，也是所有车企为之奋斗的方向。作为一个历史悠久的国际品牌，MG名爵在全球化方面有其独有优势，也成为上汽集团进军国际市场的排头兵。

在连续三年海外销量达到国内第一之后，上汽继续深化国际化战略，构建了一条覆盖产品、制造、服务、品牌的全产业链。上汽集团总裁助理、国际业务部总经理，上海汽车国际商贸有限公司总经理余德、上汽集团副总工程师，上汽技术中心副主任，上海捷能汽车技术有限公司总经理朱军、上汽乘用车公司副总经理俞经民在广州车展期间接受汽扯扒谈等媒体采访时就针对名爵的国际化进行了详细解读。

出海不只是产品

对于进军海外市场，上汽名爵并不陌生。根据2018年的数据显示，名爵去年全球销量27万辆，海外市场占比26%。随着国内市场增量转存量，名爵加速了在海外市场的布局。

据汽扯扒谈了解，今年3月份上市的纯电动名爵EZS，7月起就陆续在英国、荷兰、挪威等国家上市，未来还将进入法国、德国、丹麦、瑞典和比利时等地。

对此，余德表示： 近年来，上汽名爵品牌在海外不论是产品布局还是在当地的落地情况，都是一炮打响。 同时，余德还明确指出，明后年名爵将加快出海节奏。未来名爵会在欧洲市场、澳新市场等一些右驾市场加大力度发力，同时在左驾市场目前也进行了布局，明年也会有一部分数量相当的产品投放市场。

在余德看来，名爵的体系化出海模式，并不是简单地说是去卖车，而是一种海外经营的方式。据汽扯扒谈了解，名爵完整的出海体系涵盖了品牌建设，服务体系构建、产品研发认证。