力帆汽车的维修人员则坦言：力帆和店里的合同还没到期，我们这能继续做维保，但北京应该没有其他维修点了。厂家现在的处境十分艰难，合同到期后估计也很难续签，建议车主尽早出售（自己的爱车）。

财报显示，2019年1-9月，力帆汽车总营收为66.86亿元，同比下降19.5%；现金流为-7.82亿元，同比下滑256.18%；净亏损额为26.33亿元，对比2018年的同期盈利1.34亿元，同比下降2064.5%。

力帆北京旗舰店已经变为捷途4S店

经济日报-中国经济网记者在走访中发现，在地图上显示的力帆汽车北京某旗舰店，目前已经变更为捷途汽车4S店。该店工作人员告诉记者，4S店还是之前的老板，在2019年2月底就已经不做力帆了。厂家现在还欠着很多经销商的货款未支付，也基本处于停产状态，我们店无法维持也只能另谋出路。

此前，有媒体报道称，重庆两江新区的力帆汽车生产基地保安室已经被搬空，大门处于紧锁状态。据力帆员工透露，第三工厂2019年以来一直处于半停工状态，已经拖欠员工近两个月的工资。

力帆工厂

在重重困难之下，力帆显然已经不再热衷于汽车业务。力帆股份在半年报中明确表示，公司准备调整业务发展重心，将摩托车排在第一位，其次是新能源汽车。